而瑶光C-DM电四驱自身的实力，更将成为其热销的保障。依托于奇瑞“瑶光2025” 科技创新体系 ，星途已经形成“量产一代、开发一代、预研一代”的先发优势，瑶光正是以奇瑞最好技术资源打造的旗舰级明星产品。新车自2023年2月上市以来，口碑已深入人心，随着今年瑶光C-DM的加入，瑶光大单品矩阵全面树立高端产品认知，进入主流合资竞争圈：18万元以上的车型销售占比65%，增换购占比达到70%，其中来自豪华品牌用户占比9%，价格更高的四驱比例达到67%，一线城市用户超过36%。
据气象部门监测预报，今年第20号台风“潭美”已于10月24日下午进入南海中部海面，24日17时，其中心距离菲律宾吕宋岛西部近岸约25公里，中心附近最大风力9级（23米/秒）。预计将以10—15公里的时速向偏西方向移动，强度逐渐加强，最强可达台风级（12级左右），25—27日趋向海南东南部海面，28日白天转向偏东方向移动，强度逐渐减弱。受冷空气和台风“潭美”的共同影响，未来几天，台湾海峡、南海中北部海面和广东海面风力大，持续时间长。
广东扎实做好台风“潭美”防御工作。省防总10月24日晚召开防台风工作会商调度会议，研判部署台风“潭美”防御工作。省三防办密切跟踪台风发展态势，加强会商调度，督促落实防台风“六个百分百”措施。
东莞沙田镇渔船回港停泊。
省应急管理厅联合省文化和旅游厅、省气象局向沿海受影响的14个地市公众发布预警提醒短信1期、约1.3亿人次。
广东海事局在全省沿海部署专业救助船10艘、大马力拖轮73艘，专业救助直升机4架；出动海事工作人员304人次，派出海巡船舶36艘次，落实船舶防台1038艘次。
省交通运输厅继续落实台风防御准备工作，水路客运航线停航9条。
省农业农村厅、省海洋综合执法总队组织相关海域的海上作业渔船全部回港避风，渔排养殖人员、现代化海洋牧场工作人员全部上岸避险。
深圳渔船回港停泊。
省水利厅组织各地加强值班值守、会商研判和监测预警预报，落实沿海海堤、在建工程和水毁工程巡查防守和防风防护措施。
省林业局密切关注台风动态变化，及时组织巡护船舶回港避风，提醒野外工作人员提前转移避险。
省气象局加强台风“潭美”监测研判，加密气象快报、信息发布。
惠州市惠东巽寮渔港渔船回港停泊。
沿海各地市认真落实省防总工作部署，全面完成海上防台风“六个百分百”措施。截至24日17时，全省海域83600艘渔船已全部在港避风；34个海上风电施工作业平台的1617人、渔排养殖人员7222人、海洋牧场人员1145人已全部撤离上岸。
南方+记者 陈薇 黄叙浩
通讯员 粤应宣
